Ну я просто хочу сказать, что оскорбление, нанесенное Болотоградом трамвайному богу, будет в тройке главных причин обрушить на него что-нибудь массово поражающее.

У нас сменили трамвайный парк, теперь в них очень клёво кататься. Только кататься негде — все пути Яковлев и Матвиенка сгрызли.

Сегодня бухгалтер мне рассказала, что в подписи должно быть не менее пяти символов. Если в подписи символов меньше, то её не берут на графологическую экспертизу. Я посмотрел на три символа своей подписи и тяжело вздохнул.

У меня один. С завитушкой. На член похож.

Кстати, очень клёвый трамвай у нас ходит в Стрельну — пригород Петрограда. Удивительное зрелище в зимнюю ночь — безлюдное поле, метель и тьмаъ, сквозь которую грохоча и звеня мчит электроповозка.

Fenih wrote:в подписи должно быть не менее пяти символов

У меня в подписи вообще нет расшифровываемых символов. Это сложносочинённая волнистая закорюка без выделяющихся букв.

Arseniy wrote:Только кататься негде — все пути Яковлев и Матвиенка сгрызли.

У нас тоже половину сгрызли. Но есть надежда, что Собянин и Ликсутов вернут и приумножат. Они вроде уже даже собираются.

Fenih wrote:Если в подписи символов меньше, то её не берут на графологическую экспертизу

Берут, если графолог правда учился графологии. Можешь хоть кресик ставить. Там ограничения связанны только с правилами документооборота, вроде обязательности синей или темно-фиолетовой пасты.

The Love wrote:На член похож.

Я видел, это правда. И по нему графолог вполне может установить авторство.

Arseniy wrote:У меня в подписи вообще нет расшифровываемых символов.

А у меня их три. Форматов «ИФ» (для редкого визирования всякого говна), «ИФа-закорючка» (в паспорте и для госорганов) и «ИФамилия» для всего остального. Последнюю вы можете изучить на фотках с поинта, особенно с последнего.

Lumisade wrote:Я видел, это правда. И по нему графолог вполне может установить авторство.

Я, собственно, твои слова и передал. На самом деле изначально это была буква «с», которая потом стала «р», а затем мне стало лень это выцарапывать и я разработал свою систему клинописи, довольно релятивистской.

Ну у меня когда-то в незапамятные времена там выделялась буква „Х”, но потом всё смазалось и смешалось. Как сейчас помню процедуру получения своего первого пашпорта, где надо было накорябать подпись тушью. У меня перо повело и вышла хрень. А потом, когда я был помоложе и паспорт был ещё тот, полученный в 14-ть, но уже трудоустраивался, столкнулся со сложнейшим квестом от бухгалтерии: идентично скопировать паспортную подпись в нужный бланк. Я их пять или шесть штук извёл, пока не смог более или менее удачно дублировать эту пакость.

The Love wrote:буква «с», которая потом стала «р»

Вышел замуж?

Lumisade wrote:Вышел замуж?

Прочитал азбуку.

Lumisade wrote:Не удивлюсь, кстати, если он не любит трамваи.

Раньше любил, сейчас не использую.

Любить и пользоваться — разные вещи.

Да, Кайсу ты тоже любишь.

Я люблю блекмитал, но не пользуюсь им.

The Love wrote:Любить и пользоваться — разные вещи.

Я знаю. Я сказал, как есть сейчас.

Ты построил фразу как логический конструкт, хотя на самом деле это не он. Ты перестал пользоваться трамваями, разлюбив? Ты любил трамваи из необходимости ими пользоваться?

Я не знаю, просто так. Они есть, я есть. Мы живём раздельно, в разных плоскостях реальности.

Твоя реальность — полный отстой. Мьюз вместо трамваев. Да это же ад какой-то.

The Love wrote:Твоя реальность — полный отстой. Мьюз вместо трамваев. Да это же ад какой-то.

Трамваям в другой реальности ещё хуже.

В их реальности есть я.

Arseniy wrote:В их реальности есть я.

Одна песчинка в умирающем механизме ничего сделать не может, увы.

Песка в механизмах вообще быть не должно — трение-то повышается.

Если песчинка рубиновая, а механизм — часы, то должно. И сделать может многое.

Насколько ненавижу метро, настолько люблю трамваи, особенно старые. Будет очень жаль, когда их заменят на новые модели. Недаром на местном языке слово трамвай женского рода.

MaxStajner wrote:Раньше любил, сейчас не использую.

- Слушай, ты любишь помидоры?
- Кушать да, а так - нет.

А в Волгограде и Кривом Роге трамвай и метро — это одно и то же.

Exarcophagus wrote:настолько люблю трамваи

Дык «их любят все» — это же не просто гипербола. Никто не знает почему, но, например, правильно настроенная выделенная автобусная/троллейбусная полоса перевозит до десяти тысяч человек в час, а такая же трамвайная — до пятнадцати. Даже при том, что трамваи обычно уже и вообще меньше. Поэтому они почти везде есть, включая Японию и Африку, несмотря на более дорогое обслуживание и инфраструктуру по стравнению с автобусами.

Arseniy wrote:А в Волгограде и Кривом Роге трамвай и метро — это одно и то же.

Я сильно подозреваю, что Волгоград и Кривой Рог и сами не очень различаются.

Трамваи — это круто. А вот троллейбусы — самый бесполезный вид транспорта.

Я бы даже сказал, сатанический. А вот трамвай православен. У него и нимб есть.

http://www.vedomosti.ru/tech/news/22990 ... nye_ubijcy

Кратко: в России наконец-то запускается канал НВО, что здорово. Но владеть им будет компания, благодаря которой план нашей реальности был покорёжен таким дерьмом как „Не родись красивой”. Так что неоднозначные мысли по этому поводу.

В «Амедиа» меж тем Подшибякин работал. Может, тихая и совестливая частица его духъа там еще сохранилась.